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奔驰到底有多厉害!关于AMG你所需要了解的一切

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admin 发表于 2018-10-8 20:16:16 |阅读模式 |复制链接
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它以受无数车迷追捧的性能车品牌以制造高性能发动机而出名,是豪华性能车的鼻祖,也是衡量所有运动型车的标杆。它出生草莽,而后却称霸了公路和赛道。它暴躁、力量、狂放不羁,受众人追捧,拥有一切令人着迷的气质。

它就是奔驰旗下的性能车品牌,AMG!



AMG的故事可以从60世纪中期讲起,那时的奔驰工程师的Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher与奔驰的发动机制造部门合作正在研发一款引擎,将被用在奔驰300SE这款车上。

虽然奔驰300SE是当时德国最速量产车,但是在赛道上却相当弱。这俩哥们把奔驰的另一款跑车上的喷油系统装到了300SE上面,使马力有了大幅提升,但这款引擎还没来得及大显身手,奔驰就因为某些原因停掉了赛车团队。



这俩哥们就把发动机带回了家,在自己家车库里优化了这部发动机后装在了奔驰300SE上面并去参加了房车锦标赛。靠着这辆神秘赛车,这俩哥们连赢了10场比赛,开始逐渐展露头角,开始小有名气。

第二年,Hans Werner Aufrecht这哥们从奔驰离职,原因是奔驰限制了他施展才华。同时他也想拉上自己的那位好基友Erhard Melcher一起去追梦。

俩人名字的首字母是A和M,工作地点是位于一个叫Grossapach的地方,于是AMG诞生了。是的,这个名字来的就是这么简单!

他们创立AMG的初衷是运用赛车上的技术把街道车变得更快更强。



虽然离开了奔驰,但这哥俩还是认为世界上最棒的车非奔驰莫属。他们的第一部作品,就是将奔驰300SEL进行改造。

于是,俩哥们把这部V8引擎彻底的改装了一番。活塞,摇杆,凸轮轴等零件几乎全换了一遍。就这样全新的引擎诞生了!

全新的引擎达到了428匹马力,这样的数据在今天都是很暴力的。

量化了车身,改了轮距等等等,经过一系列的改造之后,在1971年的一个有名的24小时耐力赛上正式发布,并且在比赛上完虐其他赛车。一辆大爷辈的人开的车能跑赢那些更专业的赛车,这让AMG名声大噪,拥有了极高的威望。



当时的奔驰车主都想让AMG改装自己的车。在70年代,想拥有一辆奔驰,AMG就是不二之选。80年代,AMG就已经在行业一枝独秀了。

1986年,AMG在当时的汽车届投放了一枚重磅炸弹,打造了一部有史以来最暴力的轿车。他们用了奔驰当时的现款车型300SE作为原型车进行了改装,装上了经过高度改装的V8发动机,并且为了空气动力学以及看起来更骚改了外观,以及其他很多地方。



一台凶猛邪恶的车诞生了 AMG Hammer。

车名hammer的意思是大锤,这个名字出自当时一个汽车记者所说:“像大锤一样不漏声色并且充满力量”。

5秒的百公里加速与280公里的极限速度,超赞的内饰,丝滑的驾驶感受,Hammer时至今日也是AMG的巅峰作品之一。



在Hammer大获成功之后,奔驰坐不住了,向AMG提出合作的想法,让AMG可以在全球的奔驰经销店去卖。



但AMG可做不到那么专一,奔驰并不是他们唯一一家合作伙伴。三菱汽车公司联系到AMG来帮他们改装一台三菱Galant,这车算是神车EVO的前辈的前辈,发动机是经典名机4G63。经过AMG的调教以及对车身的改装后,三菱搞了500台并且只在日本本土销售,由于稀少以及身世特殊,也算是一代经典。



AMG正式为奔驰打造的第一款车,还是一款可以合法上路的赛车,那就是,大名鼎鼎的CLK GTR。



这车是为了当时参加当时的国际汽联GT大奖赛而造,AMG少量的量产了这款车并且成为了一代经典。这车一大特点是并没有使用AMG招牌的V8发动机,而是使用了一款6.9L V12发动机,性能相当强劲。



AMG历史上,每一台V8发动机都是纯手工打造,并且一直坚持“一人一机”的理念。每位AMG工程师都有一个自己的工具箱,并且每一部引擎都是由单独的工程师从头到尾独立组装的。每一台引擎组装好了之后,工程师会在发动机上贴上属于自己的铭牌,简直是满满的自豪感。



AMG不只制造招牌的V8发动机,他们还制造V12发动机。有意思的是,AMG只有一个人有资格制造V12发动机。



他的工位与其他工程师完全隔离开,自己一个人被关小黑屋闷头干活会不会崩溃,生产出来的V12发动机用途更厉害,卖给顶级超跑品牌,帕加尼,放在俩神车Huayra与Zonda上使用。





AMG遵从了打造奔驰全型号性能车的初心,这意味着,AMG产品线里会出现很多你想象不到的车型,而不只轿车。



比如地表最强小钢炮,奔驰A45AMG,钢炮迷的最终梦想。



比如G65,被放进一颗V12发动机的硬派越野。



G63 AMG 6×6,这台6轮超过4吨的巨兽最初是为澳大利亚军方设计的,奔驰的VIP客户看到后对奔驰说:“你们要是把这车内饰设计的豪华一点我们就买”。于是量产版的6×6诞生了。



还有奔驰相当相当经典的近代化的一款跑车,SLS AMG。

鸥翼门是它最大的特点,线条优美,性能强劲。它的出现使奔驰有了与老牌超跑品牌法拉利、兰博基尼等竞争的资本。



粗糙但与众不同,不够响亮但充满力量的排气声,大马力后轮驱动很容易发生甩尾打滑,都是AMG车型很独特的点,也是它的魅力所在。豪华优雅的外观配合暴力的心脏,西装暴徒是AMG最好的代名词。

在多年的暧昧之后,AMG终于被奔驰彻底拿下。1999年,奔驰成为了AMG最大的股东,意味着AMG依然可以为所欲为,但下手对象必须是奔驰车型。独立改装厂终于有了归宿,也成为了奔驰旗下唯一的性能车分支,独立部队转化成为了正规军。

从名不见经传,在私人车库里改造引擎开始,到设计出举世闻名的性能机器。基于老成的轿车,打造出狂暴的旷世之作,简单来说就是太XX牛X了!

以上就是关于AMG你所需要了解的一切,



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